4.本郷三丁目交差点と路面電車

明治37年（1904）、文京区域で初めて本郷三丁目交差点に路面電車が開通しました。

これは上野広小路（台東区）と松住町（千代田区）を結ぶ路線です。その後、路線は延長されて、昭和年間初めには文京区全域を路面電車が走るようになりました。

昭和18年（1943）に東京都が誕生すると、都電と名称を変え、戦後も運行されましたが、自家用車の普及や地下鉄など他の交通機関の発達により、都電は次第に廃止され、本郷三丁目交差点を走っていた都電16系統は昭和46年3月に廃止されました。

明治40年（1907年）の本郷四丁目（『新撰東京名所図会』より）

昭和32年（1957年）頃の春日通り（蟹江丈夫氏提供）

（本郷三丁目交差点から東の方（湯島方面）を見たもの。都電の向こうに本郷消防署の火の見櫓(やぐら)が見える。）

昭和40年代？の春日通り

（本郷三丁目交差点から東の方（湯島方面）を見たもの。上の写真とほぼ同じアングル。）

昭和44年（1969年）頃の本郷三丁目交差点（蟹江丈夫氏提供）

（本郷三丁目交差点の湯島寄り（東側）から西の方（本郷四丁目方面）を見たもの。「本郷三丁目及四丁目之図」（『新撰東京名所図会』より）とほぼ同じアングル。）